
常州正久暖通設備工程有限公司
經(jīng)營模式:商業(yè)服務
地址:常州市武進區(qū)昌盛路36號
主營:白鐵通風工程,通風管道制作,不銹鋼排煙管道制作
業(yè)務熱線:180-15866978
2023年選常州正久-廠房降溫通風電話-常州廠房通風降溫
常州白鐵通風工程,常州工業(yè)除塵,常州風管加工廠家
常州正久暖通設備工程有限公司是一家專業(yè)從事廠房車間通風降溫工程,廠房通風降溫工程,廠房排煙管道安裝,車間通風降溫工程,廠房通風換氣管道,廠房通風管道加工,車間通風管道加工等安裝工程,我公司主要服務地區(qū)有常州,天寧區(qū),鐘樓區(qū),新北區(qū),武進區(qū),金壇區(qū),溧陽市等地,公司做這塊已經(jīng)十年之久,擁有豐富的經(jīng)驗,本著誠信做事,誠實做事的原則。期待友好的合作!
常州正久暖通設備工程有限公司主營——廠房車間通風降溫工程,廠房通風降溫工程,廠房排煙管道安裝。
降溫原理是:水份蒸發(fā)時帶走周圍的熱量,從而使空氣的溫度降低。工作原理是:通過風機抽風,機內(nèi)產(chǎn)生負壓,空氣穿過濕簾,同時水泵把水輸送到濕簾上的布水管,水均勻地濕潤整個濕簾的接觸面,而且濕簾的特殊角度使水流向空氣進風的一側(cè),吸收空氣中大量的熱量,使通過濕簾的空氣降溫,同時得到過濾使送出的風變得涼爽、濕潤且清新。而未蒸發(fā)的水落回底盤,形成水路循環(huán)。底盤上設有水位感應器,當水位降落到設定水位時,自動打開進水閥補充水源,當水位達到預定高度,將自動關閉進水閥。價格比較便宜,一般只占中央空調(diào)投資成本的50%,耗電量也有中央空調(diào)的12.5%.
常州正久暖通設備工程有限公司主營——車間通風降溫工程,廠房通風換氣管道,車間廠房通風管道加工。
銹鋼風管規(guī)格:直徑80、100、120、150、160、180 排氣口(排氣帽) 不銹鋼排煙帽,是一種新型的產(chǎn)品,
不銹鋼風管主要用途:主要用在大型鍋爐房通風排煙工程、供暖、采暖設備排煙系統(tǒng)、廚房排煙工程,大型排煙、通風工程,既體現(xiàn)了外墻的美觀,又有防風防雨防蟲的實用性,它堅久耐用,不老化,在現(xiàn)代建筑方面增添了現(xiàn)代化的氣息。





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管道規(guī)格不符,管道截面積與設計截面積應當相匹配,有的因與其他管道安裝有沖突,而減少管道截面積,影響煙氣通過量。無錫通風管道,無錫管道加工,高淳通風管道,檢查時風速儀所放的位置、距離也可能對測量風速有一定的影響,造成測定的數(shù)據(jù)不準而影響到排煙量的計算。管道接頭漏煙氣,個別采用無機或阻燃玻璃鋼風管,在排煙機啟動之后甚至。無錫通風管道,無錫管道加工,高淳通風管道

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車間屋頂設風機
屋頂設風機方式是簡易、c便宜的通風系統(tǒng)方式,但對降溫基本沒有太大幫助,但此舉有一定的換氣效果,特別是車間內(nèi)有比重輕于空氣的煙氣產(chǎn)生時,有部分會上升至屋頂并排出。
但總體而言,此舉換氣效果仍很不理想。
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正久相關工作人員接到很多客戶朋友咨詢老廠房自然通風氣樓改造的問題。正久收到的很多問題,比如說:“原來氣樓不具備采光功能,現(xiàn)在想加采光功能;氣樓的采光板太臟了,工業(yè)廠房已經(jīng)完全不能進行采光;kh氣樓防水出現(xiàn)問題,雨季來臨廠房就漏水;氣樓出現(xiàn)老化垮塌現(xiàn)象;或者是工業(yè)廠房沒有安裝通風氣樓,現(xiàn)在想安裝氣樓等等問題”。正久非常高興,能得到客戶朋友的信賴,接到大家的來電咨詢。以上客戶的問題,正久接到問題第c一時間就轉(zhuǎn)交了合眾的技術(shù)部,并且技術(shù)部分也積極的為客戶做出了良好的解決方案。
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目前我國汽車制造業(yè)進入快速發(fā)展階段,規(guī)模快速增長,外資企業(yè)入駐中國,在這種大環(huán)境下,對工業(yè)企業(yè)職業(yè)衛(wèi)生提出了更高要求。然而廠房空氣質(zhì)量環(huán)境的治理一直都是工業(yè)通風的一個難題,每個廠房都有各自的工藝特點,多種不確定性因素,如產(chǎn)生混合煙氣的密度、室外風向、發(fā)點的不固定等。對于業(yè)主方很難找到可參照的實施方案,然而廠房的空氣質(zhì)量治理改造與能耗、投資、生產(chǎn)條件又有著各種各樣的矛盾點,如何從中間獲取平衡是工業(yè)通風的關鍵所在。隨著計算流體力學(CFD)的發(fā)展,現(xiàn)在越來越多的領域使用該技術(shù)預先對現(xiàn)實情況進行探討和研究,再結(jié)合實際經(jīng)驗,終得出實施方案,解決通風問題。本文以汽車噴膜廠房通風改造為例,實地檢測改造前室內(nèi)溫度、速度、污染物濃度,分析了影響室內(nèi)空氣質(zhì)量的因素,利用CFD模擬提出了改造方案,并對實施后的效果進行了測試。